Chile
30 de Junio de 2026

Codelco Andina pone a la logística en el centro del futuro de la minería binacional

La división destacó que la integración entre infraestructura vial y ferroviaria será determinante para mejorar la competitividad de los proyectos entre Chile y Argentina.
Codelco Andina pone a la logística en el centro del futuro de la minería binacional

La logística dejó de ser un aspecto complementario para transformarse en uno de los principales factores que definirán la competitividad de la minería andina. Ese fue uno de los mensajes centrales que transmitió Codelco Andina durante su participación en el encuentro internacional "Cordillera que une: Minería binacional y el Paso Los Libertadores como ejes de integración Chile-Argentina", realizado en la ciudad de Los Andes.

Durante el panel dedicado a infraestructura y desarrollo, el gerente de Servicios de la división, Orlando Silva, sostuvo que el crecimiento de los grandes proyectos cupríferos dependerá cada vez más de la capacidad para construir corredores logísticos eficientes que integren ambos lados de la cordillera. Según explicó, una logística moderna no solo reduce costos operativos, sino que también mejora la sostenibilidad y fortalece la competitividad de toda la cadena minera.

Uno de los puntos destacados fue la necesidad de avanzar hacia una mayor integración entre transporte carretero y ferroviario. Codelco Andina compartió su experiencia en el traslado de concentrado de cobre mediante trenes, un esquema que permitió optimizar costos y reducir el impacto ambiental del transporte de mineral. Para la compañía, ese modelo puede servir como referencia para futuros desarrollos binacionales.

La discusión adquiere especial relevancia en un contexto donde proyectos como Vicuña, PSJ Cobre Mendocino, Los Bronces y Andina incrementarán en los próximos años la demanda de infraestructura de transporte, puertos y corredores internacionales. La eficiencia logística empieza así a convertirse en un factor tan determinante como la calidad del recurso mineral.

El encuentro también reunió a representantes del sector público, académico y empresarial de ambos países, quienes coincidieron en la necesidad de profundizar la cooperación para fortalecer el corredor Los Libertadores como uno de los principales ejes de integración económica entre Argentina y Chile.

Más allá del debate técnico, el mensaje de fondo es claro: la minería del futuro ya no dependerá únicamente de descubrir nuevos yacimientos. La capacidad para mover minerales, equipos e insumos de manera más rápida, eficiente y sustentable será uno de los elementos que definirá qué proyectos logran desarrollarse con éxito en la próxima década.


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