El consorcio Vaca Muerta Oil Sur (VMOS) —integrado por YPF, Shell, Chevron, Vista, Pluspetrol, PAE y Pampa Energía— dio un paso clave con el inicio de la soldadura automática de los primeros tubos del oleoducto que unirá Neuquén con Punta Colorada, en Río Negro. La obra, de 437 km, permitirá exportar crudo desde los bloques no convencionales hacia mercados internacionales.

La infraestructura, que estará lista a fines de 2026, tendrá una capacidad inicial de 180.000 barriles diarios, con una proyección de 550.000 barriles para 2027. También incluye una terminal marítima de clase mundial, con seis tanques de 120.000 m³ y dos monoboyas aptas para buques Very Large Crude Carrier (VLCC).

La construcción fue adjudicada a la UTE Techint-Sacde, que ya ejecutó 300 km de apertura de pista y 60 km de zanjeo. El sistema incluirá estaciones de bombeo, soldadura de doble junta y empleará a más de 500 trabajadores en esta etapa.

“Es una muestra de que los privados podemos construir infraestructura estratégica para la Argentina”, sostuvo Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, durante una recorrida por las obras en Chelforó.

Fuente: Latinmining con información de Econojournal